Vortrag von Erich Wilde, Eisenbahnfreunde Einbeck am Freitag, 8.11.24 Beginn 19 Uhr, AWO-Begegnungsstätte, Einbeck, Grimsehlstraße 10
Im Jahre 1854 wurde die Hannoversche Südbahn mit dem dritten Bauabschnitt von Alfeld bis nach Göttingen fertiggestellt und am 1. August in Betrieb genommen. Aus dem gleichen Jahr stammt das Bahnhofsgebäude in
Salzderhelden, damals noch in der Südprovinz des Königreiches Hannover. Es gab zunächst nur ein Gleis und noch keine Strecke nach Einbeck. Obwohl die Stadt sich sehr um den Bahnanschluss bemühte, kam der erst 25 Jahre später im Jahr 1879. Bis dahin stellten Droschken die Verbindung her. Inzwischen gab es kein Königreich Hannover mehr, sondern den großen Staat Preußen.
In der Entwicklung des Bahnhofes musste dieser zweimal eine Namensänderung über sich ergehen lassen. Ab 1978 die Umbenennung in Einbeck, weil der Ort Salzderhelden infolge der Gebiets- und Verwaltungsreform der Stadt Einbeck zugeordnet wurde. Die Bezeichnung führte bei den auswärtigen Reisenden oft zur Verwirrung. So kam es dann 1994 erneut zur Umbenennung mit der heutigen Bezeichnung „Einbeck Salzderhelden“. Daran hat man sich gewöhnt.
Foto: Blick von der Brücke 1961 in den Bahnhof vor der ersten großen Modernisierung und elektrischer Fahrleitung der Hauptstrecke im Jahr 1963. (Archiv Erich Wilde)